作为一个上班几年的90后小伙，我觉得我的人生还是很一帆风顺的，虽然房子还没买到，但是也存了点积蓄，打算给自己买一辆车，也很早就关注了一辆自己最喜欢的车，就是大众途铠，其实这款车还是从王者荣耀那里认识的，当时看到这款车时，确实吸引到我了，非常时尚动感。当然也是因家里人对于大众汽车很喜欢，而我个人的预算也可以买到这款小型SUV，所以最终也是选择了途铠。?当然提这车之前也并不算一帆风顺吧，因为这车是全新上市的，家里人还是有点担心质量的问题，他们更希望我选择探歌或者宝来。探歌这款车确实有考虑过，不过我更喜欢途铠这一个名字以及它非常耐看的外观，至于宝来嘛，不怎么考虑，还是喜欢SUV多一点，更加大气。?我是去年年底提的车，是最低配的1.5L自动风尚版，别问我为什么选择最低配，还在于穷，当然也不想给自己压力或者家里负担。当时的裸车价是10.5万，加上购置税9300、保险5300以及一些乱七八糟的费用，最后全款落地12万出头，刚好也是在我的预算范围之内。
来一波外观美照，途铠的外观造型还是一贯的大众风格，时尚靓丽，不仅仅具备运动色彩，还非常有辨识度，尤其是前脸，进格栅与大灯的搭配给人一种拉伸的视觉效果，整体看上去硬朗刚毅。
近距离观看前脸的细节，还是挺好看的，明亮的大灯与上格栅贯穿连接，下格栅呈几何形。
再来一波尾部的美照，整个车尾的设计也是采用了我们年轻人十分喜爱的风格，棱角分明，运动感十足。还有令我满意的手车顶上配有行李架，平时出门游玩时方便又实用。
16英寸的小轮毂，虽然造型一般般，但是实用性高，扁平比高不易爆胎以及提升乘坐舒适性。
内饰方面嘛，还是一如既往的大众风格，简约朴素，这方面感觉还是有待加强的，不过我个人这内饰的布局和风格不是很在意，看得眼就行了。
给大家分享一些细节就好了，像我这个丐版的只有传统机械式的仪表盘，中间一小块的液晶显示屏，不过还好方向盘是多功能的，这方面还是挺不错的，开车的时候，操作起来也便捷。
然后中控屏也是小块的，完全就够了，反而太大了影响开车，都是花里胡哨的东西。
后排的空间表现，我觉得还是可以的，别看这车不大，但是后排坐满三人都无压力，而且座椅坐起来也非常舒服，后排配置虽然简陋，但是还是有两个USB接口以及一个小的储物格，这方面也足以证明大众是多懂我们的需求。
总的来说，选择途铠这款从来是没有后悔过的，动力方面虽然一般般，但是我个人开车还是很佛系的，安全舒适才是最重要的，油耗方面也是极其的低，开了这么久，综合油耗7个。空间的表现也是出乎我的意料，无论是前排还是后排的储存空间都是可以，后备箱的空间也还不错，完全满足了日常使用。当然，如果有人对这车有意思的话，还是建议千万别选最低配吧，努力一点点上个次低配都好。
大众SUV车型12万左右的有三款，分别是：途铠、探影TACQUA、T-ROC探歌。
途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要是针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算得上是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，当然了，大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般，隔音的效果差强人意，毕竟价格摆在那里，也只能这样子了。
一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，其主打的是年轻时尚，代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间，正中花了钱的人这一级别车型的需求痛点；此外，配置的丰富度在合资当中比较罕见，与自主车型也有的一拼；当然了，大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车，和众多合资小型SUV一样，探影内饰的塑料感会比较重。
如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结，那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感；但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。
上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论何时都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
虽然途观作为合资紧凑级SUV现象级存在，但毕竟征战多年，产品已经不能够满足年轻花钱的那群人的需求，于是途岳便来了。途岳的外观可谓是非常对国人胃口，硬朗的造型也为其赢得了“小途昂”的称号。该车的长宽高为4453/1841/1632毫米，轴距为2680毫米，这样的身板在同级中处于中等偏上的水平。
随着我国汽车工业的快速的提升，汽车也慢慢变得多的走进了千家万户，而很多刚步入社会的年轻消费者便树立起了人生的第一个小目标：买车，对这些新生代年轻消费群体来说，大或许已不再是他们所追求的，相反一台精致的小型SUV却有着更强的吸引力。
说起SUV车型，那就必须提大众品牌，而上汽大众这两年在国内市场投放的SUV车型数量算是已经很多了，用途岳、途观L、途昂等车型攻占了紧凑型SUV到中大型SUV市场后，在去年4月份又迎来了一款小型SUV车型的上市，那就是T-Cross，其售价区间为：12.79-15.99万元，该车在同年8月份正式将T-Cross中文名命名为途铠，作为家族中的小将，途铠基于大众MQB?A0平台下打造，时隔将近快一年，那么这款车型产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
途铠相比欧规版车型采用了不同的外观设计的具体方案，前脸造型有所区别，看上去更有跨界气息，细节上来看，前脸处搭配横幅式的进气格栅，并与前大灯相结合，内部还融入了L型的日间行车灯，整体设计风格接近其途字辈SUV的造型。（配图为：2019款1.5L自动风尚版）
灯源方面，除入门级车型外其余车型均配备了LED大灯，而雾灯区的造型咖哥觉得也很有设计感，哑光镀铬饰条的勾勒增加了这一区域的层次和精致感，灯源方面则采用了卤素灯源。
车身侧面采用双腰线设计，并搭配黑色塑料材质的轮眉和侧包围，双五辐铝合金轮圈的样式也较为动感。途铠在国产后，上汽大众就对其做的最重要的一个本土化改进便是轴距加长，车身尺寸上长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距相比海外版车型加长了80mm，达到了2651mm。
车尾采用了大量平直线条设计，并且是大众品牌首次贯穿式尾灯的设计，但你仔仔细细地观察会发现尾门上的部分只是反光条而已，真正的尾灯还是在常见的位置，只是给人的视觉冲击感受还是可以的。
另外，途铠还采用了隐藏式排气设计，后包围左右两侧只是用银色饰条勾勒出的排气口的轮廓。
对于内饰而言，途铠最大亮点是采用了与大众甲壳虫及UP！相同的车身同色饰板，让标准的大众内饰变得有些活力了，虽然说内饰大部分材质均为硬质塑料，但通过巧妙的设计以及表面纹理的处理，咖哥觉得并不会给人太多塑料廉价感。
大众D字型平底方向盘也是大家熟悉的设计，手感及人体工学设计也保持大众一贯风格，两侧多媒体按键能够控制定速巡航系统、多媒体系统和语音控制等功能。
仪表盘依旧采用的是大众经典的双圆式仪表盘，设计简洁明了，而顶配车型还配备了10.2英寸配备液晶仪表盘。
中控区域配备了一块6.5英寸的中控大屏，这在当下算不上大尺寸，但在功能方面还是一应俱全的，搭配两侧的物理按键和旋钮，上手绝对没难度，这套系统还支持Carplay和Carlife手机映射等功能。而顶配车型配了一块8英寸多媒体中控大屏。
空调均采用的是手动空调，常用功能均能够一键直达，只有在顶配车型则配备的是双区自动空调，并带有Clear?Air空气净化装置。此外，中控台副驾驶正面位置的设计也比较用心，黑色钢琴漆饰板上的点状设计能够大大降低反光，增加一丝精致感。
前排采用了一体运动座椅，低配车型采用的是织物材质，只有顶配车型才使用了皮质座椅。座椅内部填充物软硬适中，舒适性不错，咖哥觉得唯一的遗憾是全系均没有配备座椅电动调节。
后排座椅的造型宽大平坦，靠背的角度和座垫的长度都还比较出色，并且得益于轴距加长，其后排腿部空间表现还是比较理想的。而在前后排车门板上均提供了储物槽，虽说容积不算很大，但满足日用使用是绝对没问题的，并且还都设计有专门的水杯位。
在行李厢方面，标准状态下行李厢容积为329L，算是中等水准，而在放倒后排座椅后最大能扩展到1319L。
动力方面，途铠搭载了1.4T和1.5L两款发动机，其中1.4T发动机上限功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m；1.5L发动机上限功率83kW（113Ps），最大扭矩为145N·m，传动系统，与之匹配7速双离合和6挡手自一体变速箱。底盘悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
在驾驶感受上咖哥重点说下1.4T车型的表现，其线性、平稳的加速感受更让你感受到整个动力更像是一台自吸发动机，并不可能会出现过去的蹿动现象。而双离合变速箱在经过大众这些年的广泛使用和重新调校后，顿挫感得到了很好的优化，但在途铠身上就显得有些慵懒，急加速时降挡并不那么的干脆，前三个挡位间也有一些轻微的顿挫。
底盘对于路面接缝和小石子之类的颠簸感处理得也比较干净，在遇到较大颠簸时也不会带来什么不适感，依旧保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力，但是在遇到较大的路面起伏，或是在车流中穿梭的时候，车身的起伏和晃动幅度依然不小。
途铠的整体操控感给咖哥的印象像是高尔夫一类的两厢车型，方向盘转向助力在低速时能够轻松把控，整体开起来还是以舒适为主。而在车内噪音控制上，无论是在市区中行驶时对于外部的杂音还是在高速行驶时对于发动机、胎噪和风噪的抑制，其表现都还算比较到位。
上汽大众途铠作为一款入门级的SUV车型，其目标人群毫无疑问是年轻的花钱的那群人，而目前这细分市场的车型还是比较为丰富的，例如：丰田C-HR、本田缤智和来自Jeep的自由侠等车型，它们都有着不俗的实力。而途铠综合看来每个方面实力也都不差，个性的外观内饰设计，以及较为丰富的配置、动力选择都展现出了一定的优势，再加上大众品牌目前不错的品牌认知度。整体来说，咖哥觉得途铠还是一款值得推荐购买的车型！
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