国内聚丙烯粉料量价齐升聚丙烯行业产能增长及规划

2024-08-27 食品用塑料、纸生产许可证

聚丙烯PP质轻、结晶度高、易加工，耐腐蚀、抗冲击强度、抗挠曲性以及电绝缘性好，慢慢的变成了汽车零部件使用最多的塑料材料之一，约占车用塑料的37%。

N95口罩需求激增，作为熔喷布原料的聚丙烯粉料，近一周来也从7800元/吨，涨至8200元/吨。目前聚丙烯企业采用预售方式，订单已经排至明年2月，并根据预售订单来增加产能，因此聚丙烯行业或短暂迎来复苏。

聚丙烯粉料和聚丙烯颗粒分别是制造口罩内层和外层化纤布料的原料，本来聚丙烯颗粒开工和价格都高于粉料，但近期由于熔喷料价格大涨，需求回升，粉料价格跟涨，目前粉料价格已超越聚丙烯粒料，形成行业倒挂。

数据显示，截至上周，国内聚丙烯粉料企业周度平均产能利用率在40%，较前一周增加3.38%，可谓量价齐升。而今年以来，聚丙烯粉料开工率一直在低位徘徊，长期在35%以下。

目前正常开工的聚丙烯粉料大型产能，主要是卫星石化45万吨，以及茂名实华17万吨，而聚丙烯纤维料目前销售得较好的是东华能源，预售订单已经排到了明年1月中下旬。

根据中研普华研究院《2022版聚丙烯项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》显示：

聚丙烯现货市场偏弱运行，BOPP成本端支撑欠佳;从需求来看，下游工厂采购情绪不佳，贸易商多让利促单心态。PP期货盘面震荡走高提振市场心态，BOPP市场终端采购适量跟进，整体成交重心稍有上移。

近期，国际油价出现大幅度下滑，聚丙烯成本支撑面临松动。随着OPEC+最新会议并未提出增强减产的有关计划，市场一致认为油市供给端炒作告一段落，油价走势重新回归需求端预期主导。入冬以来，虽然北半球温度下降明显，但并未引发较大的能源缺口，同时除了柴油裂解价差相对强劲外，原油的月差结构、库存累积均转为熊市。

近期，EIA库存数据超预期大增，特别是美国柴油库存猛增620万桶，远超于了220万桶的预期增幅，利空情绪迅速蔓延市场，直接造成国际油价大幅度下滑。另外，今年以来，国际能源市场流动性持续走低，随着美联储加息进程的演进，市场流动性进一步萎缩，叠加圣诞和元旦假期影响，交易员普遍降低自身头寸，客观上助力了油价大跌行情的发生。

从近些年产能增长及规划来看，聚丙烯仍处于扩产周期中。同时，一体化装置投产较多，规模多为百万吨级，产品多样性日益丰富，助长了行业整体产能过剩的压力。虽然今年以来受国家油价不断上涨影响，炼厂化工利润亏损严重，大量装置实行计划外检修，但整体库存消化有限。

此外聚丙烯PP质轻、结晶度高、易加工，耐腐蚀、抗冲击强度、抗挠曲性以及电绝缘性好，慢慢的变成了汽车零部件使用最多的塑料材料之一，约占车用塑料的37%。

聚丙烯PP主要使用在于汽车内饰件、外饰件和功能键，如仪表盘、门护板、保险杠等，其中内饰占比为55%。

由于聚丙烯PP材料的收缩率大、尺寸稳定性差，易产生翘曲变形，低温易脆、韧性差、耐光热老化性差，一定要进行改性处理。改性的聚丙烯PP具备优良的力学性能，可代替工程塑料、金属、热固性树脂使用。

PP具有密度小、性能好价格低、优异的耐热性能、耐化学药品腐蚀性、刚性、易于成型加工和回收利用等特性，较车用金属材料，PP具有减少相关成本、燃油经济性优、防尘、抵抗腐蚀能力好、外观美感、节约空间、性能可靠等优点，已成为汽车内、外饰零部件使用最多的塑料材料之一。

但是PP 材料收缩率大，尺寸稳定性差，易产生翘曲变形;低温易脆断，韧性差;耐光老化、耐热老化性能差，所以没办法单独满足汽车保险杠、仪表板、护风圈、发动机风扇等部件的特殊使用上的要求，一定要进行改性或开发高性能的聚丙烯材料。

自PP成功实现工业化生产以来，催化剂技术的不断突破推动了PP生产的基本工艺的进步与发展，各种聚合工艺层出不穷，PP的综合性能也慢慢地提高。当前PP反应器牌号的性能逐渐朝高刚性、高抗冲击性、高流动性、低气味等方向发展。

Spheripol/ST工艺采用环管反应器。Spheripol工艺是一种液相预聚合同液相均聚和气相共聚相结合的聚合工艺，可以生产全范围、多用途的各种产品。其均聚和无规共聚产品的特点是净度高，光学性能好，无异味。

11月，国际原油价格延续震荡下跌趋势，同时需求在宏观偏弱预期及淡季影响下整体表现疲软，因此国内石油及炼制产品、有机化工、化纤、塑料及制品、橡胶及制品等普遍延续下跌趋势，市场情绪亦显著降低。

受需求担忧问题影响，11月国际原油价格整体从高位震荡下跌，对成品油市场形成压力。国内汽油需求持续疲软，主营单位销售欠佳，价格延续了10月的跌势;柴油资源陆续到位，部分地区供应紧张状况得到缓解，加之成品油限价下调预期影响，柴油成交状况有所转淡，价格也出现下滑。

生产方面，11月国内主营炼厂平均开工负荷为76.24%，环比提升2个百分点;山东地炼一次常减压平均开工负荷63.65%，环比提升1.05个百分点。截至11月28日，国内成品油贸易单位柴油库存占库容的比重在27.33%，较10月底下降3.26个百分点。截至11月24日，山东地炼汽油库存占比22.79%，较10月27日提高0.84个百分点;地炼柴油库存占比19.61%，较10月27日提高2.63个百分点。

利润方面，11月原油整体从高位震荡下跌，美原油一度跌破80美元/桶关口，原料均价较10月下跌83元(吨价，下同)。产品均价下滑为主，销售额较上月下滑27元。综合测算，山东地炼平均综合炼油亏损225元，与10月相比亏损幅度收窄48.7元。

后期来看，国际原油大概率维持震荡走势，均价或有下滑。成品油零售限价下调预期较强。汽油需求或持续偏淡，国内汽油价格或继续偏弱调整为主，幅度在100-200元。柴油需求或随气温下降而转弱，国内柴油价格水平下行调整的概率较大，跌幅或在200-300元。

《2022版聚丙烯项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、怎么来面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。